往复泵漏油,往复泵活塞漏水

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于往复泵漏油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍往复泵漏油的解答，让我们一起看看吧。往复式压缩机油压波动原因？助力泵吱吱响终于解决...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于往复泵漏油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍往复泵漏油的解答，让我们一起看看吧。

1. 往复式压缩机油压波动原因？
2. 助力泵吱吱响终于解决了？
3. 主轴油封漏油用什么方法可以防漏？

往复式压缩机油压波动原因？

1.检查曲轴箱内部的粗过滤器是否堵塞，有时候粗过滤器表面脏东西太多有可能使油压不稳定。

2.曲轴箱压力的波动会带动油压的波动。

3.检查曲轴箱底部是否有金属残渣或者碎片，可能是轴瓦发生磨损。

4.看看轴头泵与辅油泵之间的单向阀是否失效，导致润滑油返窜

往复式压缩机油压波动的原因是由于主油箱油位下降引起的润滑油压，应检查下降原因，检查压力油管路及回油系统有无明显漏泄，检查冷油器是否漏油及主油箱油位计动作情况及滤网前后油位差是否正常，其实它的压力来自于风机后端连接的系统背压。

风机前后端都开放，即从大气吸气，往大气排气，如果在排气端装一个压力表，那么这个压力表显示压力为0.但是如果把排气端接上一个密封的罐子，那么风机一开，因为风机不停的往罐子里面送气，那么排气端压力表显示的压力是不是不断的上升，因为风机的风量只与转速有关。

助力泵吱吱响终于解决了？

有以下四种情况和解决方法：

1、限压阀工作时的声音，属于正常现象。转向助力系统一般都有个限压阀，在行驶过程中，若系统压力达到一定值时，为了将系统压力保持在一定范围内，限压阀打开，此时助力油流动，就会产生类似“嗡嗡”声或“吱吱”声，属于正常现象。

2、滤网堵塞导致泵响。有滤网的油壶时间长了会堵塞，需要清洗，光换油是不行的。

3、助力转向油泵有问题。例如助力转向油泵进气了、高压油管漏油、油壶有问题等等。转向助力泵损坏的话，第一反应就是打方向很沉，而且打方向时转向助力泵异响很大。把转向油泵换了就可以了。

4、缺助力油了。解决办法：添加助力油。这里多说一句，换泵时要排气，方法是：往复左右打方向，每次要打到底。多打几次，一直到不响为止。

主轴油封漏油用什么方法可以防漏？

1、掌握和识别伪劣产品的基本知识,选购优质、标准的油封。

 2、安装前若机轴颈外表面粗糙或有锈斑、锈蚀、起毛刺等缺陷,要用细砂布或油石打磨光滑;在油封唇口或轴颈对应位置涂上清洁机油或润滑油脂;在油封外圈涂上密封胶,用硬纸把机轴上的键槽部位包起来,避免划伤油封;对唇口要用专用工具将油封向里旋转压进,千万不能硬砸硬冲,以防油封变形或挤断弹簧而失效;若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时,必须拆下重新装入。应注意,当机轴颈没有磨损和油封弹簧弹力足够时,不要擅自收紧内弹簧。

油封漏油在不拆解的情况下，可以使用密封胶来进行暂时封闭，但是油封漏油会造成机油损耗加快，出现排气管后冒蓝烟等情况，所以建议还是尽快更换新的油封，同时要时刻注意自紧弹簧的位置和状态。

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫油封。

油封漏油就要换，如果不换是解决不了的。油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。

从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。

油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

到此，以上就是小编对于往复泵漏油的问题就介绍到这了，希望介绍关于往复泵漏油的3点解答对大家有用。